В данной статье хочу описать основные мероприятия, которые необходимо осуществить в процессе выполнения работ по модернизации АСУ (асфальто-смесительной установки). Рассмотрим на примере ДС-185 Кременчугского производства.

Для начала, выполняются подготовительные операции на старом оборудовании: отсоединяется силовая кабельная продукция (двигатель горячего элеватора, или элеватора горяче-каменных материалов, кому как нравиться; отключается питание двигателя вибро-грохота) и провода системы управления (датчики наполнения горячих карманов, распределительная коробка на блоке горячих карманов), так же производится демонтаж болтовых соединений между этажами конструкции.

После подготовки агрегатов, при помощи автокрана, рекомендуемая грузоподъемность не менее 20 тн и длиной стрелы не менее 16м, приступаем к демонтажу «старого» оборудования.

• Первым шагом будет демонтаж горячего элеватора, точнее верхней его части. Для чего необходимо открыть крышки для обслуживания элеватора в нижнем блоке натяжителя цепи, ослабить натяжители с обеих сторон, разъединить цепь, не забыть зафиксировать ее в верхней части (я обычно проволокой диаметром 5-6 мм привязываю цепь к зубчатому ведущему колесу). После этого, необходимо зацепить крючки автокрана и дать небольшую натяжку (200-300 кг вполне достаточно), и демонтировать болты на втором от земли стыке несущего короба элеватора, он находится примерно на высоте 1,5 метров от поверхности опоры. После удаления болтов, фиксации и разъединения цепи, можно приступать к демонтажу элеватора.
• вторым шагом является демонтаж виброгрохота. Убеждаемся, что не забыли отсоединить питающий кабель и демонтировали по кругу все болтовые соединения, приступаем к демонтажу. Если грохот не забит остатками пыли, вес его составляет порядка 3 -4 тн.
• следующим шагом будет демонтаж блока горячих карманов, так же порядка 3,5 тн (если без остатков материалов).
• и четвертый шаг — демонтаж старого блока дозации, иногда необходимо заменять и весовой бункер.

Монтажные работы выполняются в обратной последовательности.